Přichází limitovaná edice Renault Magnum Vega

V průběhu podzimu budou předány první tahače z limitované edice Renault Magnum Vega. Renault Trucks tak naplňuje očekávání zákazníků vkládaná do konceptu představeného na veletrhu IAA Hannover v září 2006. Pro zákazníky v České republice a na Slovensku je určeno 30 vozidel v tomto exkluzivním provedení.

Na silnici „Vegu“ rozeznáte na první pohled. Od ostatních Magnumů se odlišuje tmavě modrým lakem Eclipse, který v kombinaci s chromovanými doplňky podtrhuje luxusní nádech tohoto výjimečného tahače. Ve výbavě vozidla nechybí unikátní hliníkové disky kol, chromované madlo pod čelním sklem nebo lemování obrysových světel a mlhovek.

V interiéru kabiny se exkluzivita snoubí s praktičností. Vybrané materiály, vysoce kvalitní zpracování, kožené čalounění sedadel, harmonické odstíny, vše ve službách prestiže i komfortu.

Limitovaná edice Vega samozřejmě poskytuje zákazníkům solidní základ, produktivitu a spolehlivost, které proslavily legendární řadu Renault Magnum. Tahače Magnum Vega jsou k dispozici s motorem DXi13 Euro 5 o výkonu 500k v kombinaci s převodovkou Optidriver+. Výraznou výhodou pro zákazníka jsou nadstandardní doplňkové služby v podobě rozšířené záruky a smlouvy GO24 na 4 roky.

Renault Trucks uvádí limitovanou edici v roce významného milníku v produkci řady Magnum. V dubnu byl ve Francii předán exemplář s pořadovým číslem 100 000! Vlajková loď Renault Trucks, předtím Renalt VI, tím potvrzuje současnost koncepce umístění kabiny, která od roku 1990 nepřestává překvapovat svou funkčností a komfortem.

Těžká řada pro dálkovou dopravu získala dnešní jméno v roce 1992, kdy se Magnum narodil z tehdejšího označení AE. Ve stejný rok se Renault Magnum stal nejsilnějším sériově vyráběným nákladním vozidlem v Evropě – v nabídce se poprvé objevil motor o výkonu 500k. V roce 1996 byly motorové jednotky Renault nahrazeny motory Mack o výkonech 390, 430 a 470k. Nedlouho nato, v roce 1997, byla uvedena druhá generace Magnumu s novým uspořádáním interiéru. Facelift vnějšího designu s novou čelní maskou a charakteristickým uspořádáním světlometů byl představen v roce 2001. Zatím poslední významná evoluce produktu proběhla v roce 2005. Na trh byl uveden Magnum DXi využívající hnací ústrojí skupiny AB Volvo, včetně automatizované převodovky Optidriver. V loňském roce byl uveden motor DXi13 o výkonech 460 a 500k v provedních Euro 4 a Euro 5.

Magnum tak nadále vytváří hodnotu pro zákazníky a podporuje image značky Renault Trucks. Vozidlo s označením 100 000 bylo předáno společnosti Transports Merle ve městě Moissac nedaleko Toulouse. Vozový park tohoto dopravce čítá 55 tahačů, z čehož je 54 Magnumů! Přejeme Renaultu Magnum podobnou spokojenost zákazníků a prodejní úspěchy i do dalších let.

800x600    1024x768	1280x800    1280x1024	800x600    1024x768	1280x800    1280x1024	800x600    1024x768	1280x800    1280x1024